Piše: Almir Bečarević
Obzirom na značaj pitanja energetske sigurnosti, kao i na samu kompleksnost energetskih politika, u nastavku je dato stanje na tržištu prirodnog gasa u BiH, sa osvrtom na planirane interkonekcijske projekte.
Pitanje potpisivanja međudržavnog sporazuma za Južnu interkonekciju ili za Novu istočnu interkonekciju je kompleksnije pitanje od davanja same saglasnosti na jedan ili drugi dokument. Naime, ova dva gasovoda su u direktnoj suprotnosti, jer prije svega nemaju isti izvor gasa. Izvor gasa Nove istočne interkonekcije je SAMO ruski gas i to putem Turskog toka kojeg u zakupu sa 90% drži ruski Gazprom. Pored zakupa, vlasnik infrastrukture, odnosno gasovoda (osim dionice kroz Bugarsku koja je opterećena kreditom bugarskog Bulgartransgasa) je ruski Gazprom. Posebno je važno istaći da Nova istočna interkonekcija nije zastupljena niti u jednom strateškom dokumentu EnC/EU kao projekat od regionalnog i/ili nacionalnog značaja, a upravo ta dimenzija sada dobiva svoju potvrdu kroz odustajanje EU od ruskog gasa.
Nova istočna interkonekcija je bazirana na planiranoj potrošnji termoelektrana na gas (ucrtane dvije), koje bi u budućnosti bile izgrađene na trasi gasovoda i čiji bi vlasnici opet bile ruske kompanije, odnosno ruski kapital. Također, važno je istaći i da je kompletan projekat Nove istočne interkonekcije baziran isključivo na ruskom učešću u projektovanju i izgradnji.
Pored ovoga, koncept razvoja gasnog tržišta u Republici Srpskoj je baziran i na izgradnji gasovoda od Šekovića prema Istočnom Sarajevu. Ovaj koncept je zasnovan na povećanju transportne tarife na sistemu Sarajevo-gasa Istočno Sarajevo, koji bi platili potrošači u Federaciji BiH, jer je općepoznato da je gasno tržište u Republici Srpskoj nerazvijeno. Povećanje transportne tarife za Sarajevo-gas Istočno Sarajevo bi bilo u funkciji da potrošači u Federaciji BiH plaćaju, odnosno finansiraju razvoj gasnog tržišta u Republici Srpskoj, obzirom da je konzum gasa koncentriran u Federaciji BiH.
Istovremeno, razvoj Sjeverne interkonekcije BiH – HR je blokiran izgradnjom direktnog gasovoda iz pravca Hrvatske do Rafinerije Brod, gdje je sada Rafinerija Brod licencirana kao snabdjevač gasom i to putem trailera (kamionski prijevoz), obzirom da je u krugu Rafinerije izgrađeno CNG postrojenje koje (za sada) snabdijeva gasom potrošače u Republici Srpskoj.
I Nova istočna interkonekcija i odvojak sa Šekovića i CNG iz Rafinerije Brod predstavljaju projekte koji su bazirani isključivo i JEDINO na ruskom gasu, bez potencijala za bilo kakvu diverzifikaciju izvora prirodnog gasa. Pored planiranih termoelektrana na gas glavni cilj svih ovih projekata je preuzimanje tržišta u Federaciji BiH, bilo preko preuzimanja potrošača ili preko finansiranja razvoja gasa u Republici Srpskoj kroz transportnu tarifu koju bi plaćali potrošači u Federaciji BiH.










