Kako izgleda ekskluzivni klub nosača aviona

Ne postoji jasna definicija super-nosača, ali oni dijele ključne karakteristike. Oni su najveći, mogu upravljati većim avionima (kao što su avioni za rano upozorenje), a mogu parirati većini zračnih snaga.

Priredio: Faris Marukić

Ratovanje je umijeće koje stalno evoluira . Nove tehnologije mijenjaju način na koji se ratovi vode i otvaraju nove mogućnosti za budućnost. U isto vrijeme, postojeći tipovi jedinica dokazuju svoju vrijednost. To je najvidljivije zbog rata u Ukrajini. Na sudu popularnog mišljenja, efikasnost protutenkovskog oružja je navela mnoge da dovode u pitanje budućnost tenka. Ipak, na terenu, tenkove i dalje očajnički traže obje strane. Slične rasprave se vode u pomorskom svijetu.

Na nišanu brojnih kritičara nalazi se nosač aviona. Postalo je popularno osporavati njihovo postojanje pred modernim prijetnjama. Ipak, tekstovi o smrti nosača aviona dolaze preuranjeno.

Mornarice širom svijeta povećavaju, a ne smanjuju, svoje napore da ih izgrade.

Nosači aviona su vrhunac sposobnosti svake mornarice i to s dobrim razlogom. Oni pružaju nenadmašnu konvencionalnu superiornost nad protivnikom. Njihova svestranost se proteže od punog ratnog sukoba do humanitarnih i diplomatskih misija.

Ali samo nekoliko zemalja može izgraditi ono što nazivamo super-nosačima. Termin je skovan da opiše hladnoratovske divove američke mornarice - ne postoji jasna definicija šta to znači. Do sada su veliki nosači aviona drugih mornarica uvijek zaostajali. Najnoviji dizajni iz Kine i Francuske dostojni su da ponesu tu laskavu titulu.

Svjetski super-nosači

Samo 3 nacije imaju, grade ili planiraju graditi najimpresivniju kategoriju nosača aviona, takozvanih super nosača. To su Sjedinjene Države, Kina i Francuska. Druge zemlje takođe imaju nosače, posebno Britanija, Indija, Italija, Španija i Rusija -ali oni su manji ili manje sposobni.

Zlatni standard za super-nosača nesumnjivo su oni iz Sjedinjene Države. Trenutni super nosači klase Nimitz zamjenjuju se jednako velikim klasom Gerald R. Ford. Ovi giganti od 100.000 tona su bez premca. Decenije teško stečenog iskustva u operacijama super-nosača ušle su u dizajn.

Prvi kineski nosač aviona, Liaoning, koji vježba u Žutom moru, naglašava rastuće iskustvo i povjerenje Kine u operacije nosača. Ali najnovija klasa Type-003 Fujian, koja se gradi u Šangaju, najbliža je američkoj mornarici. Nešto je kraći, ali inače slične veličine.

Međutim, kineski dizajn ima konvencionalni pogon, u poređenju s nuklearnim pogonom američke mornarice. U principu, ovo daje američkom nosaču prednost u izdržljivosti. Iako treba imati na umu da je potrebno gorivo za brodsku pratnju i avione. Dakle, nuklearni nosač i dalje treba pomoćne jedinice flote za rad.

Ostali aspekti kineskog dizajna su nešto manje ambiciozni. Ima samo dva lifta aviona (nasuprot 3) i 3 EMALS (elektromagnetni sistem lansiranja aviona) katapulta.

Francuska mornarica, kao i američka, ima mnogo više iskustva u operacijama nosača. Njihov trenutni nosač, Charles De Gaulle, ima nuklearni pogon, ali je znatno manji od američkih super-nosača.

Budući PA-Ng (Porte-avions de nouvelle génération) će zatvoriti taj jaz. Sa preko 300 metara dužine i 75.000 tona, samo je nešto manji od kineskog Type-003. PA-Ng će omogućiti francuskoj mornarici (Marine Nationale) da zadrži konvencionalnu superiornost i efikasnije projektira moć samostalno ili sa saveznicima.

Nove prijetnje

Pojava nove generacije oružja 'ubice nosača' svjedoči o kontinuiranoj važnosti nosača aviona. Kina pravi nekoliko protivbrodskih balističkih projektila (ASBM) i testira ih na maketama nosača u pustinji. Rusija je također razvijala hipersoničnu protivbrodsku raketu Cirkon i tvrdi da je ogromno torpedo na nuklearni pogon Posejdon ima ulogu protiv nosača. Također ima balističku raketu Kinzhal koja se lansira iz zraka za koju se tvrdi da je ASBM.

Nedavno je objavljeno da će ruska balistička raketa Zmeevik na kopnu biti korištena kao ASBM. Nejasno je šta ovaj najnoviji projekat govori o ruskom povjerenju u druge sisteme. Ono što je, međutim, jasno je da su nosači i dalje važni strateškim planerima.

U izvesnom smislu, oni su uvijek bili važni. Kao mete visoke vrijednosti, nosači aviona su se suočili s mnoštvom prijetnji njihovom postojanju. Već su se suočili sa avionima, protivbrodskim projektilima i podmornicama. Novo oružje ubica nosača samo je posljednja generacija prijetnji.

Nosači aviona, posebno 'super-nosači', ostaju najmoćniji ratni brodovi na površini. Ali mali broj mornarica koji njima mogu upravljati je zaista ekskluzivni klub.