Slika današnje Bosne i Hercegovine gotovo je apsurdna: dok se pripadnici Oružanih snaga BiH i njihove helikopterske posade danima bore s požarima širom zemlje, a pomoć u gašenju iz zraka morala je stići i iz Hrvatske, federalni ministar unutrašnjih poslova Ramo Isak i ministar unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo Admir Katica fotografiraju se pored helikoptera u hangaru na Međunarodnom aerodromu Sarajevo.
Isak i Katica danas su, zajedno s direktorom Međunarodnog aerodroma Sarajevo Dinom Selimovićem, obišli hangar Federalnog ministarstva unutrašnjih poslova.
Iz FMUP-a je saopćeno da je povod za posjetu uspostavljanje čvršće institucionalne saradnje FMUP-a i MUP-a KS, odnosno korištenje prostora koji je Federalno ministarstvo unutrašnjih poslova ustupilo kantonalnom MUP-u za rad njihovih helikopterskih jedinica i smještaj letjelica.
Sama saradnja dvije policijske institucije i zajedničko korištenje infrastrukture teško mogu biti sporni. Naprotiv, racionalno korištenje skupih kapaciteta trebalo bi biti pravilo.
Ali trenutak u kojem se ministri fotografiraju uz letjelice i govore o "brzoj pomoći građanima u svim dijelovima Bosne i Hercegovine" teško može proći bez pitanja gdje su ti kapaciteti sada, kada državi pomoć iz zraka itekako treba.
Požari širom BiH ne jenjavaju. Ministarstvo odbrane BiH saopćilo je da su helikopteri Oružanih snaga BiH i danas angažovani na području Bihaća i Drvara, dok su pripadnici OS BiH na zemlji angažovani i na požarištima u Nevesinju, Bihaću, Trebinju i Mrkonjić Gradu. Zatraženo je i angažovanje helikoptera na području Trnova, gdje se vatra približila naseljima.
O kakvom se opterećenju radi govori i podatak da su pripadnici Oružanih snaga BiH već sedmicama kontinuirano angažovani u borbi protiv požara. Samo prethodnih dana helikopteri OS BiH gasili su vatru na području Bihaća, Kalesije, Drvara i Prozor-Rame, dok su vojnici istovremeno djelovali i na zemlji.
Domaći kapaciteti očigledno nisu bili dovoljni. Bosna i Hercegovina zatražila je međunarodnu pomoć, nakon čega je Hrvatska poslala dva protupožarna kanadera CL-415 s posadama Hrvatskog ratnog zrakoplovstva na požarište u Prozor-Rami. Kanaderi su djelovali i 6. i 7. septembra, a zahtjev BiH za pomoć upućen je preko Ministarstva sigurnosti BiH.
U takvom trenutku Isak iz hangara poručuje da zajedničkim djelovanjem helikopterskih jedinica FMUP-a i MUP-a KS žele stvoriti pretpostavke da "u svakom trenutku" mogu odgovoriti na potrebe građana.
"Naš cilj je da raspoložive resurse koristimo racionalno, da međusobno budemo podrška i da budemo spremni reagovati u svim situacijama u kojima je potrebno brzo djelovanje iz zraka", izjavio je Isak.
Upravo ta rečenica otvara pitanje koje se nameće samo od sebe: ako su letjelice funkcionalne, opremljene i spremne za brzo djelovanje iz zraka, zbog čega nisu tamo gdje je posljednjih dana takvo djelovanje najpotrebnije?
Katica je tokom obilaska govorio i o budućim kapacitetima MUP-a KS. Prema njegovim riječima, Ministarstvo ima osigurana sredstva, izrađen glavni projekat i ugovor s Međunarodnim aerodromom Sarajevo za gradnju novog hangara površine oko 3.000 kvadratnih metara.
Kazao je da su projekat usporile administrativne procedure za izdavanje dozvola, dok bi se helikopter MUP-a KS uskoro trebao vratiti iz Praga.
To objašnjava zašto taj helikopter trenutno nije raspoloživ za intervencije. Ali ne mijenja kontrast koji su sami ministri proizveli današnjom promocijom: na jednoj strani fotografije iz klimatiziranog aerodromskog hangara i priča o budućoj spremnosti, a na drugoj strani vojnici, vatrogasci i helikopterske posade koji već danima rade ono o čemu se u Sarajevu govori.
I kanaderi susjedne Hrvatske koji su morali preletjeti granicu kako bi pomogli gasiti požare u Bosni i Hercegovini.
