Riječ je o poddionici dugoj približno 5,3 kilometra, smještenoj na pravcu između Zenice i Žepča. Njena izgradnja predstavlja značajan infrastrukturni poduhvat, prvenstveno zbog zahtjevnog terena, strmih padina i složenih geoloških uslova koji su tokom realizacije projekta zahtijevali posebna građevinska rješenja.
Na pojedinim dijelovima trase već su vidljivi asfaltirani kolovozi, dok se paralelno izvode i drugi završni radovi na budućoj autocesti.
Osim asfaltiranja, projekat obuhvata izgradnju i uređenje brojnih infrastrukturnih objekata, među kojima se izdvajaju tunel Vranduk, dva velika mosta, tri vijadukta te potporne konstrukcije koje osiguravaju stabilnost trase na izrazito zahtjevnom terenu.