Cijena gasa za industriju u Kantonu Sarajevo iznosi približno 65 EUR/MWh (bez PDV-a), dok se u Hrvatskoj, koja se snabdijeva putem LNG terminala na Krku, kreće između 65 i 80 EUR/MWh. Važno je naglasiti da se Kanton Sarajevo danas snabdijeva postojećim pravcem transporta ruskog gasa, dok se hrvatsko tržište prvenstveno oslanja na LNG sa Krka. Ako kao polaznu osnovu uzmemo trenutnu cijenu na TTF-u od 56 EUR/MWh, koja je približna cijeni LNG-a na evropskom tržištu, i da bi taj gas bio dopremljen do Kantona Sarajevo na istu je potrebno dodati troškove regasifikacije, transporta kroz sistem Plinacra, transporta budućom Južnom interkonekcijom, troškove BH-Gasa, distributera, kao i PDV.
Također, treba imati u vidu da bi gotovo cijela trasa Južne interkonekcije do Travnika bila novoizgrađena i finansirana kreditnim sredstvima, što će neminovno uticati na konačnu cijenu transporta. Stoga je simpatično tvrditi da bi se samom izgradnjom Južne interkonekcije ostvarile uštede u cijeni snabdijevanja gasom. Ova analiza nije napravljena kako bi favorizovala ruski gas, već kako bi se objektivno sagledali stvarni troškovi različitih pravaca snabdijevanja.
Treba uzeti u obzir i činjenicu da je trenutna cijena ruskog gasa formirana na osnovu naftne formule u periodu kada se cijena nafte kretala između 60 i 120 USD po barelu, što predstavlja jedan od najviših nivoa u posljednjih četiri godine. Istovremeno, i cijena na TTF-u nalazi se na povišenom nivou, imajući u vidu da je prije samo mjesec dana iznosila oko 27 EUR/MWh. Cijena na TTF-u će također pasti, kao što će pasti i cijena ruskog gasa, s tim da će pad ruske cijene uslijediti s vremenskim odmakom od devet mjeseci, jer je tako definisana ugovorna formula.
Cijena na Henry Hubu jeste atraktivna, ali sama po sebi nije relevantna za poređenje sa bilo kojom cijenom u Evropi pa tako ni sa cijenom gasa u Bosni i Hercegovini, jer se LNG za evropsko tržište formira prema evropskim tržišnim uslovima i početnoj referentnoj cijeni TTF-a. Potvrda tome su i visoke cijene gasa u državama koje značajan dio svojih potreba zadovoljavaju putem LNG terminala.
Na kraju, osnovni cilj Južne interkonekcije nije da obezbijedi najnižu cijenu gasa, već sigurnost snabdijevanja i diversifikaciju izvora. Cijena će uvijek zavisiti od tržišnih okolnosti – u pojedinim periodima LNG može biti jeftiniji od ruskog gasa, dok u drugim može biti skuplji. Upravo zato sigurnost snabdijevanja i mogućnost izbora izvora predstavljaju ključnu vrijednost ovog projekta.
