Koliko je turski dron Bayraktar želja Beograda ukazuje i činjenica da je Srbija nakon nekoliko neuspješnih pokušaja da ga kupi, 2023. godine kupila kineske dronove CH-95 iste kategorije, ali značajno slabijih borbenih performansi.
Beograd ima ono nešto što je zaostavštiva monarhističke, socijalističke, ali i miloševićevske Jugoslavije, a to nešto je sveprisutna i potpuna proskineza glavnog grada velikim predsjednicima i vladarima.
Neovisno iz koje države dolazi veliki predsjednik ili premijer, cijeli Beograd na dan postane destinacija na kojoj gost treba da se zaista "osjeća kao kod kuće". Zastave voljenog gosta preko cijelih nebodera, maršuta obilježena zajedničkim zastavicama, počasna garda i da se utisku Jugoslavije potpuno ne preda, Beogradu nedostaje samo slet mladosti.
Ove godine Beograd je ugostio lidere koje u jednoj kalendarskoj godini nije niti jedna evropska, a možda ni svjetska metropola. U maju je Beograd posjetio kineski predsjednik ili možda bolje vođa Xi Jinping, u junu njemački kancelar Olaf Scholtz, u augustu francuski predsjednik Emmanuel Macron te na kraju turski predsjednik Recep Tayyip Erdogan.
Svaki od predsjednika i premijera je nešto donio, sa svakim od njih je Aleksandar Vučić razgovarao o "energetici, ekonomiji i BDP-u", a na marginama sastanka se razgovaralo o vojnoj saradnji.
Turkiye, Turkiye
Vučićevo podilaženje i laskanje sa svakom izgovorenom rečenicom u kojoj je umjesto Turska izgovarao ime države na engleskom kao "Turkiye", je nešto što je privuklo pažnju medija.
Ono što također nije bilo nimalo ugodno jeste put preko kojeg je došao u Srbiju turski predsjednik, obzirom da je Erdogan naprije posjetio Albaniju. Upravo u onu Albaniju kojoj je Turska prodala prije dvije godine svoju najpopularniju izvoznu platformu Bayraktar TB2, a koja je odavno na listi želja Aleksandra Vučića.
Koliko je ovaj dron želja Beograda ukazuje i činjenica da je Srbija nakon nekoliko neuspješnih pokušaja da ga kupi, 2023. godine kupila kineske dronove CH-95 iste kategorije ali značajno slabijih borbenih performansi i bez dokazane upotrebe u borbenim uslovima. Na temelju kineske platforme, vojno-industrijski kompleks Srbije je pokušao da kreira sopstvenu platformu drona srednje visine leta sa većim brojem sati po naletu od 24 do 48 sati.
