Snijeg ogolio sve sistemske slabosti zimskog održavanja puteva

Pojedini navode da je za adekvatno očišćenje saobraćajnice potreban novac:

"Dugo živim u Sarajevu i ovo je sve normalno. Bilo bi idealno da je očišćeno, ali nemamo mi para za to. Za neke stvari za koje ne bi trebali trošiti novac troše, a ne za ove gdje bi trebali."

Preduzeće Rad godinama raspolaže istim brojem vozila za čišćenje, a u najavama kantonalne vlasti nema govora o značajnim ulaganjima u ovo preduzeće. Bez obzira na stanje na terenu direktor preduzeća kritike je nazvao "neukim i zlonamjernim", iako poređenje sa drugim gradovima mnogo toga govori; u Sarajevu snijeg čiste 33 vozila, a u Ljubljani njih više od 100.

"U javnom sektoru mi imamo problem kontinuiranog održavanja, odnosno kontinuiranog ulaganja. Imamo pozitivan primjer javnog prevoza. Nisu bila ulaganja i onda u posljednje dvije godine uložena su znatna sredstva kako bismo vratili da to bude po standardu", pojašnjava Mirzet Sarajlić, saobraćajni stručnjak.

Portparol Rada kaže da su u posljednje tri godine nabavljena dva Unimoga i tri traktora. Vozila su stara i vrlo često se kvare. Tek sada se priča o mogućim ozbiljnijim ulaganjima.

"Te stvari su pokrenute... ali za to nešto treba vremena. Jučer je u posjetio bio premijer Uk i oni koji su zaduženi za koordinaciji i definitivno da će takve stvari biti zastupljene. Međutim, nije moguće kao što je želja da odemo i kupimo za kratak period, nego se moraju ispoštovati procedure", kaže Mirza Ramić iz KJKP Rad.

Situaciju u Sarajevu također otežavaju i neočišćena autobuska stajališta, a to je u nadležnosti firme Gras. Javni saobraćaj je u međuvremenu limitiran tokom cijelog dana. Dolazi i do kvarova. Intenzivan snijeg padao je tek jedan dan i to je bilo dovoljno da se ogole sve sistemske slabosti zimskog održavanja puteva.