"Sarajevsko biciklo košta 30.340.000 KM bez PDV-a, zove se Bell 412EPX, a nana stanuje u Pragu"

politicki.ba

Pitanja za ministra Admir Katica i Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo: gdje se helikopter Bell 412EPX nalazi danas, kada će biti registrovan u Bosni i Hercegovini i kada će prvi put poletjeti prema požaru, potrazi ili pacijentu?

Lokalni ogranak Stranke za Bosnu i Hercegovinu u Sarajevu originalno je prozvala ministra policije Kantona Sarajevo Admira Katicu.

S BiH Dolac Malta objavio je na svom Facebooku post kojeg u cjelosti prenosimo:

Svako je u svojoj ulici imao dijete koje se hvalilo super biciklom. Biciklo je uvijek bilo kod nane i niko ga nikad nije vidio. I svako je imao komšiju koji je imao obično biciklo, nikom o njemu nije pričao, ali ga je cijela ulica svaki dan gledala kako vozi.

Kanton Sarajevo i Zenica upravo igraju tu priču, samo s helikopterima.

Sarajevsko biciklo košta 30.340.000 KM bez PDV-a, zove se Bell 412EPX, a nana stanuje u Pragu.

"Od danas naše nebo čuva naša policija", izjavio je 28. jula na Igmanu ministar unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo Admir Katica, imenovan na prijedlog stranke Narod i pravda, na svečanoj promociji helikoptera. Istog dana letjelica je, prema podacima servisa FlightRadar24, odletjela preko Banje Luke i Bratislave nazad u Prag. Letjela je pod američkom registracijom N300SJ: postupak registracije u Bosni i Hercegovini nije ni pokrenut, piloti Helikopterske jedinice nemaju sate naleta za samostalno upravljanje, a pet dana prije promocije Ministarstvo je raspisalo nabavku od 1,2 miliona KM za strane pilote instruktore.

Povratak u Sarajevo najavljen je u roku od 14 dana.

Rok je istekao 12. augusta.

I sve to usred sezone u kojoj gori od Maglaja do Jablanice i u kojoj ovakva letjelica nikad nije bila potrebnija.

U Zenici je promocija bila posljednji korak posla. Na Igmanu je bila prvi. Vlada Zeničko-dobojskog kantona hangar je ugovorila s Ministarstvom odbrane BiH, besplatno na pet godina, prije nego što je helikopter i kupljen. Tehničke specifikacije pisao je pilot koji će njime letjeti, pa su pilot i serviser bili spremni prije nego što je letjelica stigla. Za 8,2 miliona KM dobili su nov jednomotorni Airbus AS350, iako su uslovi nabavke dozvoljavali i do tri godine staru mašinu. Opremu za gašenje nabavili su u proljeće, prije sezone. I tek kad je sve stajalo na mjestu, 24. decembra 2025. godine, napravili su promociju: pilot je sam doletio helikopter u Zenicu, letjelica je ostala kod kuće i odmah počela raditi. Od 13. jula kod Maglaja, 14 naleta i preko 12.000 litara vode, do augustovskih požara kod Konjica i Jablanice, izvan granica vlastitog kantona.

(Bell 412EPX je veća i složenija mašina od zeničke, traži dužu obuku i skuplje održavanje, pa razlika u cijeni ima opravdanje. Redoslijed koraka ne zavisi od veličine mašine.)

Da nije bilo svečanosti na Igmanu, niko ne bi ni pitao gdje je helikopter. Pohvalili su se sami, pa pitanje ide uz pohvalu. Zeničko biciklo je svaki dan na ulici. Sarajevsko je još kod nane.

Pitanja za ministra Admir Katica i Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo: gdje se helikopter Bell 412EPX nalazi danas, kada će biti registrovan u Bosni i Hercegovini i kada će prvi put poletjeti prema požaru, potrazi ili pacijentu?, stoji u objavi S BiH Dolac Malta.

Komentari

Ovaj članak nije moguće komentarisati.