ZDK odobrio 2,38 miliona KM podrške registrovanim farmama goveda
Početna/Vijesti/BiH
BiH

Raskol u POMAK-u razotkrio Trojku: Glas za budžet ili Toromanović "leti" iz Cesta FBiH...

Redakcija Mostar

Ova optužba, iznesena javno za portal Biscani.net, izazvala je svađe unutar POMAK-a.

Predsjednik Pokreta za modernu i aktivnu Krajinu (POMAK) Elvedin Sedić optužio je Trojku da je ucijenila njihovu zastupnicu u Parlamentu Federacije Bosne i Hercegovine Maju Uremović da glasa za budžet FBiH kako ne bi smijenili Ademira Toromanovića s pozicije izvršnog direktora za tehničke poslove Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH.

- Na taj način njega je spasila od smjene, a zauzvrat je glasala za budžet – dodao je Sedić.

Ova optužba, iznesena javno za portal Biscani.net, izazvala je svađe unutar POMAK-a.

Toromanović je uputio demantij tvrdeći da su izjave Sedića "neistinite i krajnje neodgovorne", te da nije imenovan zahvaljujući bilo čijem glasu za budžet već zahvaljujući njegovoj stručnosti.

Tvrdi i da je Uremović glasala za budžet "isključivo iz osjećaja političke odgovornosti, savjesnog rada u Parlamentu FBiH i obaveze prema građanima koji su joj dali povjerenje". Uremović se zasad nije oglašavala.

Uslijedio je ekspresan odgovor POMAK-a u kojem su istakli, između ostalog, da je apsurdno tvrditi da se na ovakve pozicije dolazi isključivo na osnovu stručnosti. 

Istakli su da je politički pritisak da Uremović glasa za budžet pod prijetnjom smjene Toromoanovića i v. d. direktora Nacionalnog parka Una nedvojbena istina s kojom je upoznato kompletno rukovodstvo ove stranke.

Otvoreno su naveli da je Toromanoviću čak ponuđeno da pređe u SDP kako bi zadržao svoju poziciju izvršnog direktora za tehničke poslovce u JP Ceste Federacije BiH.

- Toromanović je upravo na osnovu svog profesionalnog iskustva, kao kadar POMAK-a, obnašao funkciju direktora Zavoda za prostorno uređenje u periodu od početka 2018. do kraja 2023. godine, nakon čega je predložen na poziciju vršioca dužnosti tehničkog direktora JP Ceste FBiH.

Svako ko imalo poznaje političke procese u Bosni i Hercegovini, svjestan je koliko je apsurdno tvrditi da se na ovakve pozicije dolazi isključivo na osnovu stručnosti, zanemarujući politički kontekst i način donošenja odluka – ističu iz POMAK-a.

Po pitanju imenovanja Toromanovića indikativno je da je prvobitni javni konkurs za poziciju izvršnog direktora za tehničke poslove u Cestama FBiH izmijenjen po pitanju posebnih uvjeta koje kandidati moraju ispunjavati.

Za raziliku od prethodnih konkursa za tu poziciju, ovoga puta je navedeno da kandidat, osim da je diplomirani inžinjer građevine, saobraćaja ili geodezije, može biti i diplomirani inžinjer arhitekture, a upravo to je Toromanović, kako se i sam potpisao u demantiju upućenom na Sedićeve izjave.

Naime, konkursom za izvršnog direktora za tehničke poslove Cesta FBiH iz 2020. godine tražena je visoka stručna sprema, i to diplomirani inžinjer građevine ili saobraćaja ili geodezije. 

Prošle godine, kada su u julu objavljeni konkursi za sva tri člana Uprave Cesta FBiH, za izvršnog direktora za tehničke poslove traženo je da je diplomirani inžinjer građevine, a odmah je urađena ispravka i to samo za ovu poziciju, gdje se dodaje još diplomirani inžinjer saobraćaja, geodezije ili arhitekture.

Vidljivo je da je u odnosu na 2020. ubačeno da na toj poziciji može biti i arhitekta. 

U septembru su sva tri konkursa za Upravu Cesta poništena bez obrazloženja da bi u novembru opet bila objavljena i gdje izvršni direktor za tehničke poslove može biti i diplomirani inžinjer arhitekture.

Budžet FBiH za 2026. je u Parlamentu FBiH usvojen u januaru ove godine, a Vlada FBiH je u februaru dala saglasnost za imenovanje Uprave Cesta FBiH, među njima i Toromanovića, prenosi Faktor.ba

S obzirom na to da se spekuliše da je zbog Toromanovića mijenjan pravilnik, od Cesta FBiH smo zatražili da nam dostave Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji donesen 2019. i eventualno izmjene i dopune ukoliko su u međuvremenu rađene. Odgovor čekamo.

Toromanović je krajem 2023. godine imenovan za vršioca dužnosti izvršnog direktora Cesta FBiH, a sada je imenovan na mandat od četiri godine.

Komentari

Ovaj članak nije moguće komentarisati.