Kantonalno vijeće Stranke za Bosnu i Hercegovinu Sarajevo pružilo je podršku radnicima GRAS-a koji, nakon tragičnog događaja, ukazuju na probleme u javnom preduzeću o kojima se, kako navode, godinama šuti.
Iz SBiH navode da tvrdnje radnika, koji svakodnevno upravljaju vozilima GRAS-a i najbolje poznaju njihovo tehničko stanje, moraju biti ozbiljno saslušane i provjerene.
„Ako radnici GRAS-a, koji svakodnevno upravljaju vozilima i najbolje poznaju njihovo tehničko stanje, javno tvrde da njihov kolega nije mogao izazvati tragediju koja se dogodila, onda njihove tvrdnje moraju biti ozbiljno saslušane i provjerene“, navodi se u saopćenju Kantonalnog vijeća SBiH Sarajevo.
Iz ove stranke ističu da javnost ima pravo dobiti potpune odgovore o stanju vozila koje je učestvovalo u tragediji, njegovom održavanju, eventualnim ranijim upozorenjima i postupcima nadležnih.
Posebno ukazuju na to da trenutno postoje dva potpuno različita narativa o uzroku tragedije.
S jedne strane je stav Tužilaštva, prema kojem postoji osnov za krivičnu odgovornost vozača, dok njegove kolege i drugi radnici GRAS-a tvrde da je ključni uzrok bio tehnički kvar tramvaja.
Zbog toga, smatraju u SBiH, ne bi trebalo unaprijed graditi narativ o krivici jednog čovjeka prije nego što se utvrde sve činjenice.
„Ne smijemo dozvoliti da jedan vozač postane jedini odgovorni za posljedice višegodišnjeg odnosa prema GRAS-u, njegovim vozilima, infrastrukturi i radnicima“, navode iz SBiH.
Ukoliko se utvrdi da su tragediji prethodili tehnički propusti, problemi u održavanju ili ignorisana upozorenja, odgovornost, ističu, ne može biti svedena samo na vozača kao posljednju kariku u lancu.
Iz SBiH posebno podsjećaju na reakcije vlasti nakon tragedije.
Vlada Kantona Sarajevo tada je podnijela ostavku, što je predstavljeno kao preuzimanje političke odgovornosti. Međutim, članovi te iste Vlade i danas obavljaju svoje funkcije.
Ostavku je podnio i direktor GRAS-a, ali i dalje je na čelu preduzeća, uz obrazloženje da mu još nije pronađena zamjena.
„Izgleda da je u Kantonu Sarajevo moguće dati ostavku, a zatim uredno nastaviti raditi kao da se ništa nije dogodilo“, navode iz SBiH.
Takvu praksu nazivaju svojevrsnim modelom političke i upravljačke odgovornosti u kojem se ostavkom javnosti pošalje poruka da je odgovornost preuzeta, dok isti ljudi nastavljaju raditi na svojim funkcijama.
Kantonalno vijeće SBiH zbog toga podržava zahtjev Sindikata GRAS-a da se utvrde sve činjenice i okolnosti koje su dovele do tragedije.
„Odgovornost mora biti individualna i zasnovana na dokazima, ali se ne smije završiti na najnižoj karici sistema ako su uzroci tragedije mnogo dublji“, poručuju.
Ako su postojali tehnički propusti, problemi u održavanju, upozorenja koja su ignorisana ili sistemski propusti u upravljanju javnim prevozom, javnost, kako ističu, mora znati ko je za njih odgovoran.
„Istina se ne može utvrditi tako što će se pronaći jedan krivac, dok svi ostali koji su godinama upravljali sistemom simbolično podnesu ostavke – i onda nastave sjediti u istim foteljama“, zaključuje Kantonalno vijeće SBiH Sarajevo.
