Profesor na Fakultetu za saobraćaj i komunikacije Univerziteta u Sarajevu Osman Lindov, u razgovoru za Fenu, ocjenjuje da putna infrastruktura u istočnoj Bosni ne zadovoljava ni osnovne standarde te da su taj dio zemlje zanemarile sve institucije, ističući da bez kvalitetnih saobraćajnih veza nema ekonomskog napretka.
Profesor Lindov naglašava da su putni pravci prema Goraždu i Foči kontinuirano u izrazito lošem stanju te da je riječ o problemu koji traje dvije decenije, a obuhvata propadanje mostova, tunela i kolovoza. Posebno je upozorio na stanje mostova na magistralnom putu Ustiprača - Rogatica, gdje, kako navodi, nijedan most ne ispunjava potrebne sigurnosne kriterije, zbog čega postoji opravdan strah od mogućih ozbiljnih posljedica.
Napominje da u istočnoj Bosni i Podrinju i dalje živi značajan broj stanovnika, iako je populacija uglavnom starija te da ti dijelovi BiH imaju potencijal, posebno u oblasti poljoprivrede, zbog čega se bilježi i određeni povratak stanovništva.
- Međutim, bez dobrih puteva nema pravog povratka, a pogotovo mlađe populacije - ističe.
Naglašava da Foča i Goražde ulažu određene napore u razvoj, ali da bez kvalitetnih puteva njihov napredak ostaje ograničen. Posebno upozorava da Goražde trpi ozbiljne posljedice koje se negativno odražavaju na njegov ukupni razvoj, drugim riječima, ovaj grad "umire" zato što nema dobru transportnu infrastrukturu.
- Iako ima nekih investicija u putne pravce prema Foči i Goraždu, one će vjerovatno stagnirati ili će se odustati od toga, zato što ti putevi uopće ne zadovoljavaju kriterije za razvoj industrije, poljoprivrede ili turizma. Moguće je razvijati jedino tzv. adrenalinske puteve i na njima graditi biznis, ali to je ozbiljan i zahtjevan posao - smatra profesor Lindov.
Odroni i obustave saobraćaja
Dodao je da smo svi upoznati sa stanjem na tim putevima te da je sve uredno evidentirano, ali da se vozači i dalje konstantno suočavaju s odronima i obustavama saobraćaja.
Ukazao je i na pasivnost lokalnog stanovništva u tim krajevima, navodeći da su se mnogi pomirili s postojećim stanjem i uvjerenjem da se ništa ne može promijeniti.
- Kada se zatvori određeni put, ljudi jednostavno prihvate da idu obilaznim putem - kaže Lindov.
Ukazao je i na loše stanje putne infrastrukture na dionici Rogatica - Višegrad, upozoravajući da su mostovi na tom putnom pravcu već duže vrijeme u fazi rekonstrukcije i da stoje na skelama, što, kako ističe, predstavlja potencijalnu opasnost.
Radi se o mostovima izgrađenim sedamdesetih godina prošlog vijeka, nakon ukidanja uskotračne pruge Sarajevo - Višegrad, kada je uspostavljena putna infrastruktura koja i danas predstavlja ključnu vezu prema Srbiji.
