Jesu li strožije kazne jedini lijek za haos na cestama u BiH?

"Ja se osjećam sigurno, ali logično, neću na Ferhadiji prelaziti na crveno, kada ide milion auta."

Samo tokom prošle godine u BiH dogodilo se više od 35 hiljada udesa. Poginule su 222 osobe, a skoro 11 hiljada njih zadobilo je lakše ili teže povrede.

S tim što se u FBiH zabilježeno skoro 25 hiljada, u RS više od 10 hiljada, u Brčko Distriktu 240. Od svih kantona, KS je vodeći sa deset hiljada udesa. Da je situacija na bh. cestama zabrinjavajuća govori i federalni resorni ministar. Poziva i na česte kontrole vozača.

"Posebno Uprave policija kantona da urade sve kako na kontroli saobraćaja, pregleda ispravnosti vozila i najbitnija stavka pojačan pregled učesnika u saobraćaju na opojne droge i na prisustvo alkohola, to je dobra stvar koja se treba nastaviti", ističe Ramo Isak, ministar unutrašnjih poslova FBiH.

Bahata vožnja pokušaće se smanjiti radarskim uređajima, koji će biti postavljeni u glavnom gradu od Baščaršije do Ilidže. Kantonalni ministar Admir Katica, pak napominje da su neophodne zakonske reforme.

"Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH, trebaju nam sankcije da kada policija zaustavi nekoga, sankciniše određeno ponašanje, da tom nekom ne padne na pamet više to da radi. Kod nas večeras čovjek pod dejstvom alkohola, policija ga nađe, kazni, on se sutra probudi i opet naveče isto, i prekosutra naveče isto, ugrožava isto. Znači da nije ta sankcija imala svoju svrhu", dodaje Katica.

Mnogi stručnjaci zagovaraju i strožije kazne. Objašnjavajući da sve dok novčane kazne za prekršaje u saobraćaju budu manje od računa u ugostiteljskom objektu, teško je nadati se sigurnijem saobraćaju.