Splitskim brodograditeljima je za finalizaciju ovog broda plaćeno 5,7 miliona eura. Brod je dug 43 metra, istisnina mu je oko 240 tona, a pogone ga dva Caterpillarova dizelska motora ukupne snage nešto više od 5000 kilovata i maksimalne brzine od oko 28 čvorova.
Od danas je Hrvatska ratna mornarica preuzela još jedan od brodova iz paketa Obalnih ophodnih brodova pri čemu je na najnovijem modelu integrisan turski automatski top.
Hrvatska ratna mornarica dobila je novi brod napravljen u splitskom brodogradilištu, a koji je predan Obalnoj straži. Obalni patrolni brod Umag predan je u mornaričkoj bazi Lora, šest godina poslije prototipa Omiša i gotovo 11 godina poslije izvornog ugovora kojim je bilo naručeno ukupno pet ovakvih brodova.
Splitskim brodograditeljima je za finalizaciju ovog broda plaćeno 5,7 miliona eura. Brod je dug 43 metra, istisnina mu je oko 240 tona, a pogone ga dva Caterpillarova dizelska motora ukupne snage nešto više od 5000 kilovata i maksimalne brzine od oko 28 čvorova.
Opremljen je turskim pramčanim automatskim topom kalibra 30 milimetara te sa dva ručno upravljiva mitraljeza od 12,7 mm te s četiri ručna prijenosna protuzrakoplovna raketna sistema.
Ovaj članak nije moguće komentarisati.
