Realizacija prioritetnih željezničkih projekata u Bosni i Hercegovini, s posebnim fokusom na infrastrukturu povezanu s Koridorom Vc, bila je glavna tema sastanka održanog u Sarajevu između predstavnika Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), Evropske investicione banke (EIB) i domaćih željezničkih institucija.
Sastanku su prisustvovali predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza Rs, Željeznica Rs-a, Željeznica FBiH i Bosanskohercegovačke željezničke javne korporacije.
Na sastanku, održanom na inicijativu evropskih finansijskih institucija, razgovarano je o uslovima za osiguranje finansijskih sredstava za remont jedne od najvažnijih željezničkih dionica u zemlji, pravca Šamac – Doboj – Rječica – entitetska granica.
Posebno je naglašena hitna potreba za ulaganjima u željezničku infrastrukturu, uz upozorenje da je Bosna i Hercegovina jedina država zapadnog Balkana koja više od deset godina nije značajnije investirala u obnovu svojih pruga.
Zbog višegodišnjeg zanemarivanja, postojeća željeznička infrastruktura sve je teža za održavanje, što direktno utiče na sigurnost saobraćaja, brzinu transporta i ukupnu efikasnost željezničkog sistema.
Predstavnici EBRD-a i EIB-a poručili su da su sredstva za finansiranje prioritetnih projekata dostupna, ali da njihovo odobravanje zavisi od ispunjavanja jasno definisanih uslova.
Od nadležnih entitetskih institucija zatraženo je hitno pripremanje tehničke dokumentacije, kao i pravilno kandidovanje projekata kako bi Bosna i Hercegovina mogla povući planirana milionska sredstva.
Sastanak je održan u trenutku kada se željeznički sektor u BiH suočava s ozbiljnim finansijskim i infrastrukturnim problemima. Dodatni udar predstavlja i gašenje lukavačke Koksare, zbog čega Željeznice Rs-a očekuju gubitak prihoda veći od pet miliona KM.
Evropske finansijske institucije upozorile su da bez ubrzanih reformi i konkretnih ulaganja BiH rizikuje dalje zaostajanje u razvoju željezničkog transporta u odnosu na zemlje regiona.
