Kada vozač u Bosni i Hercegovini natoči 50 litara dizela, kroz akcizu i dvije putarine plati 35 KM. Od tog iznosa 15 KM otpada na akcizu, 7,50 KM na putarinu za puteve, a 12,50 KM na posebnu putarinu za izgradnju autoputeva te izgradnju i rekonstrukciju drugih puteva. U tih 35 KM nije uračunat PDV od 17 posto.
Po litru dizela akciza iznosi 30 feninga, a dvije putarine zajedno 40 feninga. Posebna putarina od 25 feninga u sadašnjem se iznosu naplaćuje od 1. februara 2018. godine. Od svakog litra 20 feninga namijenjeno je izgradnji autoputeva, a pet feninga izgradnji i rekonstrukciji drugih puteva.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH koje je objavio portal Akta.ba, od decembra 2024. do novembra 2025. po osnovu posebne putarine evidentirano je 471,2 miliona KM. Nakon izdvajanja za povrate i desetpostotnu rezervu, korisnicima je raspoređeno 423,63 miliona KM. Federaciji BiH pripalo je 249,94 miliona KM, entitetu Rs 165,22 miliona, a Brčko distriktu 8,47 miliona KM.
U prvih osam mjeseci 2026. raspoređeno je još oko 274 miliona KM. Federacija BiH dobila je oko 162 miliona KM, entitet Rs 107 miliona, a Brčko distrikt oko pet miliona KM. U taj zbir nije uračunat novac zadržan u rezervi.
Od novca prikupljenog posebnom putarinom deset posto zadržava se kao rezerva. Preostalih 90 posto dijeli se tako da Federaciji BiH pripada 59 posto, entitetu Rs 39 posto, a Brčko distriktu dva posto.
Sredinom jula 2025. na podračunu putarina u Centralnoj banci BiH bilo je 316,28 miliona KM, od čega je 304,92 miliona činila akumulirana rezerva. Istog mjeseca 240 miliona KM prebačeno je na račun Ministarstva finansija i trezora BiH na osnovu odluka visokog predstavnika i guvernerke Centralne banke BiH. Na kraju 2025. na podračunu je bilo 97,41 milion KM.
Više od osam godina od povećanja posebne putarine, Koridor Vc još je u izgradnji. U decembru 2025. u saobraćaj je pušteno 11 kilometara autoputa između Vranduka, Nemile i Poprikuša. U septembru 2026. obilježen je završetak sedam kilometara duge poddionice Doboj Jug – Medakovo, na kojoj su radovi koštali približno 159 miliona eura bez PDV-a. Ugovorena vrijednost radova na dionici Medakovo – Ozimice, dugoj 21,7 kilometara, iznosi 361,75 miliona eura bez PDV-a.
Izgradnja se finansira i međunarodnim kreditima i bespovratnim sredstvima Evropske unije. Za 11 kilometara između Vranduka, Nemile i Poprikuša Evropska unija osigurala je 42 miliona eura bespovratnih sredstava. Evropska banka za obnovu i razvoj odobrila je 157,5 miliona eura kredita, a Evropska investicijska banka 70 miliona eura.
Dio prihoda od putarina koristi se za otplatu kredita kojima je finansirana izgradnja. JP Autoceste FBiH ranije su saopćile da su od početka 2018. do kraja 2020. za otplatu glavnice i kamata na dugoročne kredite izdvojile 260,4 miliona KM.
Vozači i privrednici u Unsko-sanskom kantonu plaćaju iste iznose akcize i putarina po litru dizela kao i u ostatku zemlje, iako taj kanton nema direktan pristup mreži autoputeva. Podaci o raspodjeli pokazuju koliko je pripalo entitetima i Brčko distriktu. Iz tih iznosa ne vidi se koliko je novca utrošeno na pojedinačne projekte niti koje su magistralne i regionalne ceste obnovljene sredstvima od posebne putarine.
