Globalna industrija godišnje koristi između 14 i 15 miliona tona carbon blacka, od čega oko 70 posto u proizvodnji automobilskih guma. Dio tog tržišta želi zauzeti RCB Nanotehnologija iz Bosne i Hercegovine, koja je u saradnji s Fraunhofer institutom razvila tehnologiju proizvodnje obnovljenog carbon blacka, čistoće veće od 96 posto.
Iz približno 3,6 tona guma na kraju vijeka trajanja moguće je dobiti jednu tonu obnovljenog carbon blacka, uz povrat silicij dioksida i komponenti cinka. U poređenju s konvencionalnom proizvodnjom, time se može izbjeći približno 2,5 tona CO₂ po toni proizvoda, što je ekvivalent 100 zasađenih stabala. Koliki je potencijal ove sirovine pokazuje i podatak da jedna automobilska guma u prosjeku sadrži oko tri kilograma carbon blacka.
Upravo o tom tržišnom potencijalu, kao i mogućnostima industrijske primjene obnovljenog carbon blacka, govorila je Hanadi Džabić Frašto, generalna direktorica RCB Nanotehnologija, na međunarodnoj konferenciji Waste to Energy IV u Slavonskom Brodu, u okviru panela posvećenog utjecaju nove europske regulative na cirkularnu ekonomiju, hemijsku reciklažu i ESG strategije.
„Tržište već postoji i veoma je veliko. Pitanje je koliko brzo možemo razvijati nove proizvodne kapacitete kako bismo povećali količine obnovljenog carbon blacka dostupne tržištu, a naš plan je 65 postrojenja u deset godina kako bismo obuhvatili 15 posto svjetskih potreba. RCB danas ima uspostavljena partnerstva u Americi, Kazahstanu, Filipinima, Japanu i drugim zemljama“, kazala je Džabić Frašto.
Razvoj projekta u Bosni i Hercegovini predstavlja višemilionsku investiciju. Prva proizvodna linija imat će kapacitet od oko 2.500 tona, a plan je taj kapacitet povećati do 30.000 tona godine. Kompanija planira plasman na međunarodna tržišta, što će ojačati izvozni potencijal BiH.
Među potencijalnim kupcima, prije svega, su proizvođači automobilskih guma, koji povećavaju udio održivijih materijala s ciljem razvoja potpuno održive automobilske gume do 2050. godine. Obnovljeni carbon black RCB Nanotehnologije već je testiran u proizvodnji i, prema podacima kompanije, pokazao je bolje performanse u odnosu na standardna rješenja.
