Iranska Revolucionarna garda (IRGC) uzvratila je lansiranjem balističkih projektila i dronova direktno na američke vojne baze u regionu, ciljajući aviobazu Ali Al Salem u Kuvajtu i sjedište Pete flote SAD-a u Bahreinu.
Pomorski promet kroz strateški najvažniji plovni put na svijetu, Hormuški moreuz, pretrpio je drastičan pad veći od 30 posto nakon najnovije vojne eskalacije između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, potvrđuju podaci Al Jazeerine jedinice za otvorene izvore (OSINT). Krhko primirje uspostavljeno ranijim Memorandumom o razumijevanju (MoU) iz juna pred potpunim je slomom nakon uzastopnih zračnih i raketnih udara.
Prema satelitskim podacima za praćenje brodova, kroz moreuz je u periodu od 26. do 28. juna zabilježen prolazak svega 48 plovila. Ovaj oštar pad uslijedio je neposredno nakon što je u srijedu zabilježen privremeni vrhunac oporavka od 70 brodova. Već u četvrtak, pod pritiskom prvih incidenata i napada dronom na teretni brod Ever Lovely, promet je počeo opadati na 54 plovila, da bi tokom vikenda pretrpio potpuni kolaps.
Međunarodna pomorska organizacija (IMO) hitno je zaustavila operaciju evakuacije više od 11.000 blokiranih pomoraca iz moreuza jer više niko ne može garantirati sigurnost plovnih ruta.
Nakon što je komercijalni brod Ever Lovely pogođen iranskim dronom jer je navodno koristio koridor bliži Omanu koji Teheran ne odobrava, američki CENTCOM pokrenuo je masovne zračne udare. Američki avioni bombardovali su iranska skladišta dronova, radarske sisteme i PVO položaje u južnom Iranu, oko luke Sirik i ostrva Kešm.
Iranska Revolucionarna garda (IRGC) uzvratila je lansiranjem balističkih projektila i dronova direktno na američke vojne baze u regionu, ciljajući aviobazu Ali Al Salem u Kuvajtu i sjedište Pete flote SAD-a u Bahreinu.
Iranski ministar vanjskih poslova Abbas Araghchi izjavio je jučer tokom posjete Iraku da Hormuški moreuz ostaje pod ekskluzivnom i potpunom kontrolom Irana narednih 30 dana. Teheran upozorava da neće toleriRati nikakve "paralelne rute" niti američke pokušaje preuzimanja kontrole nad plovnim putem, što direktno krši iransku interpretaciju Člana 5 potpisanog sporazuma.
Globalna tržišta već reagiraju na ove događaje zbog opravdanog straha od novog energetskog šoka, s obzirom na to da je ovaj plovni put ključna tačka za petinu svjetske opskrbe naftom. Dok Washington poručuje da prolaz ostaje otvoren i da Iran ne posjeduje moreuz, brodarske kompanije masovno gase svoje lokacijske sisteme (AIS) ili preusmjeravaju tankere oko Afrike
