Kada je riječ o saobraćajnoj infrastrukturi, Vlada FBiH navodi da je u ovu oblast uloženo 193,8 miliona KM kroz Federalno ministarstvo prometa i komunikacija, JP Autoceste FBiH i JP Ceste FBiH.
Tuzlanski kanton, uprkos tome što je najmnogoljudniji kanton u Federaciji Bosne i Hercegovine i jedan od najznačajnijih privrednih centara države, i dalje nema nijedan kilometar autoputa niti brze ceste.
Dok ključni saobraćajni projekti godinama ostaju na nivou planova i obećanja, iz Vlade Federacije BiH saopćeno je da je od 2023. godine do danas na području Tuzlanskog kantona realizirano ukupno 1,68 milijardi konvertibilnih maraka ulaganja.
Podaci su predstavljeni tokom radno-konsultativnog sastanka članova Vlade FBiH održanog prošle sedmice u Tuzli, gdje je federalni premijer Nermin Nikšić predstavio pregled ulaganja federalnih institucija, javnih preduzeća i fondova u ovom periodu.
Prema informacijama Vlade FBiH, najveći dio sredstava usmjeren je u sektor energetike, rudarstva i industrije, za koji je izdvojeno više od 535 miliona KM. Najveći pojedinačni investitor je JP Elektroprivreda BiH, koja je ulaganja usmjerila u proizvodne i distributivne objekte na području Tuzlanskog kantona.
Ukupna ulaganja obuhvataju rashode i transfere federalnih ministarstava, javnih preduzeća i institucija nadležnih za realizaciju razvojnih programa i projekata iz oblasti infrastrukture, privrede, energetike, socijalne zaštite, zapošljavanja, obrazovanja, kulture, sporta, zaštite okoliša, povratka te podrške boračkoj populaciji.
Kada je riječ o saobraćajnoj infrastrukturi, Vlada FBiH navodi da je u ovu oblast uloženo 193,8 miliona KM kroz Federalno ministarstvo prometa i komunikacija, JP Autoceste FBiH i JP Ceste FBiH.
Međutim, upravo je saobraćajna povezanost i dalje najveći razvojni problem Tuzlanskog kantona. Uprkos višegodišnjim najavama izgradnje brzih cesta i autoputeva koji bi Tuzlu povezali sa Sarajevom i ostatkom Federacije BiH, nijedan od tih strateških projekata nije realiziran.
Tuzlanski kanton, u kojem živi više od 430.000 stanovnika i koji predstavlja jedno od najvažnijih industrijskih i ekonomskih područja Bosne i Hercegovine, i dalje je jedini veliki privredni centar u Federaciji bez savremene cestovne povezanosti.
Osim ulaganja u saobraćaj, Vlada FBiH navodi da je 188,3 miliona KM izdvojeno za rad i socijalnu politiku, 85,6 miliona KM za poljoprivredu, dok je za boračku populaciju usmjereno 259 miliona KM.
Za podršku privredi Tuzlanskog kantona kroz programe Federalnog ministarstva razvoja, poduzetništva i obrta izdvojeno je 17,1 milion KM bespovratnih sredstava.
U oblasti energetike istaknuta su ulaganja Elektroprivrede BiH u iznosu od 375,6 miliona KM, dok je za izgradnju gasovoda Kladanj - Tuzla, u okviru projekta Južne interkonekcije, planirano dodatnih 120 miliona KM.
Iz Vlade Federacije BiH poručili su da će nastaviti realizaciju razvojnih programa i kapitalnih projekata u skladu s fiskalnim mogućnostima i strateškim prioritetima razvoja Federacije BiH.
Ipak, uprkos značajnim finansijskim izdvajanjima u različitim oblastima, ostaje činjenica da Tuzlanski kanton još uvijek nema nijedan kilometar autoputa niti brze ceste. Zbog toga privreda i građani ovog dijela Bosne i Hercegovine i dalje čekaju infrastrukturni iskorak koji bi omogućio bržu povezanost, lakši transport robe i ljudi te snažniji ekonomski razvoj kantona.
