Velika infrastrukturna afera koja uključuje kompanije iz Rumunije, Bugarske i Bosne i Hercegovine potresa projekat izgradnje Metropolitanske obilaznice oko grada Kluža, vrijedan više od 1,1 milijardu eura. U središtu slučaja nalaze se spor među članovima konzorcijuma, optužbe za falsifikovanje dokumentacije i otvorena krivična istraga.
Prema pisanju Bloomberg Adrije, Gradska uprava Kluža je u februaru 2025. godine dodijelila posao projektovanja i izgradnje druge dionice obilaznice konzorcijumu koji čine Dimex-2000 Company iz Rumunije, Hydrostroy AD iz Bugarske i Integral Inženjering iz Laktaša.
Ugovor je potpisan u maju 2025. godine, a njegova vrijednost s PDV-om prelazi 1,1 milijardu eura.
Integral tvrdi da nije ni učestvovao na tenderu
Spor je izbio nakon što je kompanija Integral Inženjering saopštila da se našla u projektu za koji tvrdi da nije ni konkurisala.
Iz ove kompanije navode da je pokrenuta međunarodna istraga zbog sumnji u falsifikovanje njihove dokumentacije i pokušaj prevare u vezi s izgradnjom autoputa na obilaznici Kluž–Napoka.
„Potvrđujemo da je u toku međunarodni istražni postupak zbog falsifikovanja dokumenata Integral Inženjeringa i pokušaja prevare u vezi sa izgradnjom autoputa na obilaznici Kluž-Napoka. Integral Inženjering je odmah po saznanju o prevarnim radnjama obavijestio naručioca posla, nadležno tužilaštvo u Rumuniji, evropskog tužioca, a potom sve prijavio nadležnim istražnim organima u Rs i SIPA“, naveli su iz kompanije za Bloomberg Adriju.
Tvrde da je neovlašteno lice, bez znanja kompanije, dostavilo falsifikovanu dokumentaciju za tender i potpisalo ugovor o učešću Integrala u konzorcijumu, što je kasnije dovelo do potpisivanja glavnog ugovora sa naručiocem 7. maja 2025. godine.
„Integral očekuje da istraga utvrdi uloge uključenih pravnih i fizičkih lica u ovu prevaru i pokrene odgovarajuće postupke. Odlučni smo da zaštitimo ugled kompanije“, navode iz ove firme.
Dimex: Imamo notarski ugovor
S druge strane, suvlasnik i zastupnik rumunske kompanije Dimex 2000 Ioan Scurtu tvrdi da je riječ o pravnom sporu unutar kompanije.
„Problem je u tome što neki članovi firme Integral ne priznaju ostale, one koji su potpisali ugovor o konzorcijumu za realizaciju obilaznice. Mi imamo notarski akt za konzorcijum, odnosno pokriveni smo. Ukoliko se problem ne razjasni, pokrenućemo sudski postupak“, rekao je Scurtu, prenosi Cluj24.
Na dodatna pitanja o krivičnoj istrazi i budućnosti projekta iz kompanije Dimex nisu odgovorili.
U Integralu, međutim, tvrde da niko od vlasnika niti direktora nikada nije potpisao takav ugovor niti dao punomoć za njegovo potpisivanje. Navode i da je njihova kompanija bila ključna za prolazak na tenderu, jer Dimex, kako tvrde, nema potrebne licence za izvođenje projekta.
Radovi privremeno zaustavljeni
