Početkom novembra ove godine, nakon što su na Pelješkom mostu otkrivene pukotine, mnogi su reagirali s iznenađenjem, s obzirom na to da most ima samo dvije godine, a predstavlja simbol nacionalnog ponosa i postignuća u arhitekturi i graditeljstvu Hrvatske.
Izgradnju mosta obavila je kineska firma CRBC, koja je aktivna i na drugim infrastrukturnim projektima u Hrvatskoj i regiji.
Iako su iz Hrvatskih cesta, kao investitora i nadležnog tijela za upravljanje mostom, odmah reagirali kako bi smirili situaciju, činjenica je da pukotine na velikim infrastrukturnim objektima nisu zanemariv problem.
Nakon što su se pojavile neslužbene informacije o širini pukotina, Forbes je zatražio od Hrvatskih cesta detalje o veličini pukotina i informacijama o tome kada su one prvi put primijećene.
Pelješki most svečano je otvoren 27. jula 2022. godine, a iz odgovora Hrvatskih cesta može se zaključiti da su pukotine uočene već ranije. Prema njihovim riječima, stručni nadzor je ustanovio problem sa zaštitnim slojem betona visoke čvrstoće na pilonima, koji je nastao nakon ugradnje, a stanje se kontinuirano prati. Međutim, iz Hrvatske ceste nisu dali precizan podatak o trenutnoj veličini pukotina.
"Pojavom pukotina u zaštitnom sloju predviđena funkcija zaštite je kompromitirana i mora se utvrditi razlog, te pronaći način sanacije kako bi se osigurao projektom predviđeni vijek trajanja uz uslov ispravnog održavanja mosta, a u šta spadaju i redovni, glavni, te vanredni pregledi i popravci", odgovoreno je iz Hrvatskih cesta.
