Euro-Asfalt učestvuje u izgradnji jedne od najzahtjevnijih dionica hrvatske autoceste

Sarajevska kompanija Euro-Asfalt učestvovat će u izgradnji jedne od tehnički najzahtjevnijih dionica buduće hrvatske autoceste A7, nakon što je ove sedmice potpisan ugovor vrijedan 252 miliona eura za izgradnju poddionice Jadranovo – Selce.

Euro-Asfalt je, kako piše Biznisinfo.ba, dio konzorcija izvođača koji predvodi slovenska kompanija Kolektor CPG, a u zajednici izvođača nalaze se i Kolektor Koling, CGP i Gorenjska gradbena družba.

Riječ je o nastavku izgradnje autoceste A7 na pravcu Križišće – Žuta Lokva, jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj.

Poddionica Jadranovo – Selce duga je 12,3 kilometra, ali zbog zahtjevne konfiguracije terena predviđena je izgradnja čak 11 vijadukata i mostova te osam tunela, zbog čega se smatra jednom od najsloženijih dionica u hrvatskoj mreži autocesta.

Predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan izjavio je da će na realizaciji projekta biti angažovan veliki broj stručnjaka, uključujući između 200 i 300 inženjera, dok je rok za završetak radova 42 mjeseca.

Potpredsjednik Vlade Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je da je riječ o drugoj fazi izgradnje autoceste Križišće – Žuta Lokva.

Podsjetio je da je ranije potpisan ugovor za poddionicu Križišće – Jadranovo, vrijednu oko 150 miliona eura, pa ukupna ulaganja u prve dvije dionice sada iznose približno 400 miliona eura.

Butković je naglasio da se projekti finansiraju isključivo sredstvima Hrvatskih autocesta, bez korištenja sredstava iz fondova Evropske unije.

Izgradnja autoceste Križišće – Žuta Lokva trebala bi povezati Primorsko-goransku i Ličko-senjsku županiju, povećati sigurnost saobraćaja i značajno rasteretiti Jadransku magistralu, posebno tokom ljetne turističke sezone.

Kako je istaknuto prilikom potpisivanja ugovora, riječ je o prvom velikom ulaganju u cestovnu infrastrukturu na ovom području nakon više od 45 godina.

Prema planovima, cijela autocesta A7 od Križišća do Žute Lokve, ukupne dužine oko 56 kilometara, bit će izgrađena kroz četiri dionice: Križišće – Selce, Selce – Novi Vinodolski, Novi Vinodolski – Senj i Senj – Žuta Lokva. Za posljednju dionicu već je započela izrada projektne dokumentacije.