Cijene goriva su ponovo u porastu. Za 50 litara dizela vozači u Sarajevu danas izdvajaju i do 190 KM, dok isti rezervoar benzina košta i do 165 KM. Na mnogim benzinskim pumpama u BiH cijena je još uvijek manja od 3,8 KM po litru dizela, no nova poskupljenja ne bi bila iznenađujuća.
Analitičari upozoravaju da bi posljedice rata protiv Irana, koji predvode Sjedinjene Američke Države, tek mogle snažnije pogoditi tržište i dovesti do novog, drastičnog rasta cijena benzina i dizela.
Ratni sukob i napadi na ključnu naftnu infrastrukturu na Bliskom istoku već su poremetili snabdijevanje, dok je posebno značajno oštećenje saudijskog East-West naftovoda, važnog alternativnog pravca za izvoz nafte.
Problem je što posljedice nisu ograničene samo na jedan naftovod. Oštećene su i pojedine rafinerije i skladišta, dok kroz Hormuški moreuz, jedan od najvažnijih svjetskih energetskih pravaca, prolazi znatno manje nafte nego prije rata. Širom Evrope se može pročitati kako analitičari putem utjecajnih medija upozoravaju da bi popravak saudijskog naftovoda mogao trajati jedan do dva mjeseca, što znači da bi poremećaji u snabdijevanju mogli potrajati.
Dodatni problem predstavlja činjenica da su kapaciteti rafinerija već pod velikim pritiskom, a dizel je posebno osjetljiv jer se koristi u kamionima, transportu, poljoprivredi i industriji. Svako veće poskupljenje dizela zato se relativno brzo prelijeva i na cijene prevoza, hrane i drugih proizvoda.
