Blokada EU puta: Prevoznici stradaju prvi, ali ne i posljednji

„Nikada ne znamo kada će vozač preći granicu, kada može prevesti robu i da li će ga neko vratiti pozivajući se na evropska pravila. Dodatni problem je što se ta pravila ne primjenjuju jednako na svim prelazima, što stvara potpuni haos“, ističe Zijad Šarić iz Konzorcijuma Logistika BiH.

U pozadini svega nalazi se i širi političko-ekonomski kontekst. Interesi uvoznog lobija, posebno izraženi kroz strukture povezane s HDZ-om BiH i Draganom Čovićem, kao i politički utjecaj Milorada Dodika u Rs, dodatno komplikuju situaciju.

Upravo ovaj politički tandem i stranke koje predvode godinama blokiraju donošenje evropskih zakona i reformi, uključujući i one iz Plana rasta, koji bi direktno pomogli domaćim prevoznicima i unaprijedili poslovni ambijent. Umjesto toga, kontinuirane blokade ostavljaju sektor transporta bez sistemske podrške i gurnutog na ivicu provalije.

Drugim riječima, problem prevoznika danas nije samo administrativni ili tehnički, on je direktna posljedica političkih odluka, ličnih finansijskih interesa i svjesnih opstrukcija koje Bosnu i Hercegovinu drže daleko od evropskih standarda i rješenja.

Prevoznici su danas među prvima koji osjećaju posljedice takve politike, ali sasvim je jasno da neće biti i posljednji.