Više velikih infrastrukturnih projekata u Federaciji Bosne i Hercegovine suočava se s kašnjenjima i administrativnim preprekama, pokazuju zvanične informacije Javnog preduzeća Autoceste FBiH dostavljene federalnim parlamentarcima. Problemi su evidentirani na zapadu, sjeveru i jugu zemlje, upravo na trasama koje bi Bosnu i Hercegovinu trebale povezati s granicom Hrvatske i Evropskom unijom, piše Fokus.ba.
Među projektima koji kasne nalazi se i brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica Hrvatske, za koju je još početkom godine saopšteno da je završen idejni projekat dionice duge 46 kilometara.
Međutim, u odgovoru koji je direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić dostavio federalnom zastupniku Amiru Puriću navodi se da realizaciju projekta usporava pitanje prenamjene državnog šumskog zemljišta.
U dokumentu se ističe da JP Autoceste FBiH nemaju nadležnost za rješavanje tog problema, te da su se u više navrata obraćali Federalnom ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva, Vladi FBiH, Vijeću ministara BiH, Parlamentu BiH, Delegaciji Evropske unije i OHR-u, ali bez konkretnog odgovora.
Prema podacima iz dostavljenog akta, od 2022. do 2026. godine za projekat brze ceste prema granici Evropske unije utrošeno je ukupno 4,6 miliona KM. Najveći dio sredstava, oko 4,2 miliona KM, izdvojen je za izradu idejnog projekta, dok je oko 428 hiljada KM potrošeno na eksproprijaciju zemljišta.
Procijenjena vrijednost kompletne izgradnje ove saobraćajnice iznosi oko 300 miliona KM bez PDV-a, a planirani rok za završetak radova je 36 mjeseci od potpisivanja ugovora s izvođačem.
