Advokat Elmin Plećan, branilac Adnana Kasapovića, vozača tramvaja koji je u četvrtak izletio sa šina u Sarajevu, komentarisao je večeras u emisiji "Istraga sedmice" na Hayat TV odluku sudije da ne prihvati prijedlog Tužilaštva KS da se Kasapoviću odredi mjera pritvora. Plećan je otkrio šokantan podatak – tramvaj je samo u 2025. godini 50 puta bio isključivan iz saobraćaja.
Tužilaštvo je Kasapovića teretilo da je postupao s eventualnim umišljajem, odnosno da je bio svjestan da neprilagođenom brzinom može ugroziti javni promet i živote ljudi. Kako se navodi u rješenju Kantonalnog suda u koje je Istraga imala uvid, Tužilaštvo je tvrdilo da je Kasapović "bio svjestan da će svojim propustom kao učesnik u saobraćaju ugroziti javni promet, dovodeći u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pristajući na to ugrožavanje kao posljedicu".
Sud je, međutim, nakon detaljne analize dokaza ocijenio da takva pravna kvalifikacija nije održiva i da za nju nema nikakvog osnova. Sudija za prethodni postupak smatra da osumnjičeni nije postupao sa eventualnim umišljajem, već da se radi o nehatnom postupanju, na nivou osnovane sumnje.
Tramvaj 50 puta isključivan iz saobraćaja
"Prema kazivanjima vozača i onome što su mi pokazali, ovaj tramvaj je u 2025. godini 50 puta bio isključivan iz saobraćaja. Razlog zbog čega je Sud odbio prijedlog Tužilaštva protiv mog branjenika leži u sljedećem – nije postojao zakonski razlog, kako je to Tužilaštvo navelo, za određivanje mjere pritvora. Naime, Tužilaštvo je predložilo određivanje mjere pritvora iz razloga što je kvalifikovalo djelo koje se stavlja mom branjeniku na teret kao teško krivično djelo za koje se može izreći kazna zatvora od 10 godina, ili teža. Međutim, Sud nije prihvatio da se radi o krivičnom djelu koje je učinjeno s umišljajem nego je Sud prihvatio kvalifikaciju da se u ovoj fazi istrage eventualno može govoriti o postojanju nehata. Time nisu ispunjeni zakonski uslovi za određivanje mjere pritvora", kazao je večeras advokat u programu Hayat TV.
Vozač pokušao spriječiti tragediju
"Po ponašanju vozača i u toku vožnje, i za vrijeme i nakon nesreće bilo je jako vidljivo da mu se ne može teretiti da je imao namjeru da izazove nesreću. U momentu njegove reakcije, pokušavao je da zakoči, udarao je u sirenu, upozoravao građane na ulicu da se sklone. Oni koji su ga gledali imali su osjećaj da njima maše. On jeste njima mahao ali ih je upozoravao. S obzirom na kratku dužinu ulaska u krivinu, ušao je brzo i u isto vrijeme i iz svog sjedišta vozača je pao. Sve se dešavalo u pet sekundi. Vrlo kratak period kada je on to sve radio", kazao je Plećan u "Istrazi sedmice".
Vozač je naveo da je tramvaj dobio ekstremnu brzinu. Kazao je kako je imao osjećaj da je tramvaj dobio brzinu tri puta veću od normalne. Iz svih iskaza se vidi da je tramvaj počeo dobivati ubrzanje 20-30 metara pred raskrsnicu. Do tog momenta je brzina bila normalna.
Plećan je zatražio od Tužilaštva KS da izuzmu video zapise i iz tramvaja, da se vidi prava reakcija vozača i da se izuzmu sve sumnje na vozača.
