U Kliničkom centru u Sarajevu preminuo je 25-godišnji mladić, nakon sudara automobila i romobila. Nova nesreća ponovo je pokrenula pitanje sigurnosti na bh cestama, ali i regulisanja oblasti upravljanja električnim romobilom. Upravo će njihova zakonska regulacija biti tema naredne sjednice Parlamenta BiH.
Tragična nesreća u Sarajevu ponovo je otvorila pitanje sigurnosti električnih romobila. U sudaru s automobilom život je izgubio 25-godišnji vozač romobila. Nažalost, kako saopštava MUP KS, nije riječ o izolovanom slučaju.
Tokom proteklog perioda jula evidentirano je sedam događaja u kojima su učesvovali električni romobili, od toga tri saobraćajne nezgode kojom prilikom je jedna osoba teško povrijeđena i nakon toga preminula i jedna osoba lakše povrijeđena, dok su četiri osobe pale s romobila tokom vožnje, od kojih je jedna osoba zadobila teške tjelesne povrede opasne po život nakon čega je preminula, a tri osobe teško povrijeđene.
Najčešći uzroci udesa u kojima učestvuju romobili su neprilagođena vožnja, izostanak zaštitne opreme i nepoštivanje saobraćajnih pravila.
"Svjedočimo jednoj vrsti vožnje kod određenog broja romobilista koje graniči ne samo sa neodgovornim ponašanjem, nego sa jednom takvom kreativnošću koju ne možemo nazvati mudrom, vožnja po principu dvije tri ili četiri osobe na romobilu, sa obje slušalice u ušima gdje slušaju muziku, što ih izoluje od ostatka saobraćaja, nekorištenje dostupne tehnologije", kazao je Damir Margeta, iz Udruženja Giro di Sarajevo.
Zbog sve više nesreća, građani traže jasna pravila i strožije kazne:
To treba zabraniti, pa pobiće ljude, to vam je istina, oni se ne obaziru, ne poštuju pravila, parkiraju gdje hoće, voze kako hoće, ja bih to zabranila ili napravila gdje se mogu kretati.
Imao sam susret da je naletio na mene, vidio sam kako nalijeću romobili na druge ljude.
