Nakon tragične tramvajske nesreće u Sarajevu 12. februara, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo (u ostavci) Adnan Šteta odlučno je negirao bilo kakvu vezu između reklamnih ugovora i korištenja starih tramvaja u saobraćaju.
“Apsolutna špekulacija”, izjavio je Šteta odgovarajući na pitanje da li ugovori obavezuju GRAS da u promet pušta stare tramvaje na kojima se nalaze reklame.
“Nije istina. Nikakvih uvjeta nema ni za jedan, ni za drugi tramvaj. Uvjet jedini koji GRAS ima, a sam ga sebi daje jeste da tehnički ispravna vozila voze u najvećem kapacitetu koji imaju”, dodao je.
Ovdje „ni za jedan, ni za drugi tramvaj“ Šteta misli na stare i nove tramvaje jer se reklame mogu lijepiti samo na stare tramvaje. Na 25 novih tramvaja švicarskog proizvođača Stadler, koji su kupljeni nedavno, reklame nisu dozvoljene zbog garancije.
Tri dana kasnije, 16. februara, ministar u ostavci ponavlja, gostujući na Federalnoj TV, da je laž da se stari tramvaji upotrebljavaju zbog reklama i ugovora.
Ipak, već 18. februara, šest dana nakon nesreće i dva dana nakon ponovljenih demantija, Ministarstvo saobraćaja zaključuje novi ugovor sa istom firmom, vidljivo je iz odgovora koji su iz Ministarstva poslali odbijajući zahtjev Kluba Demokratske fronte za objavu ugovora sa Info Media Group.
“Zaključen je samo jedan ugovor o zakupu oglasnog prostora na spoljašnjim i unutrašnjim površinama vozila javnog gradskog prijevoza (autobusa, tramvaja i trolejbusa) i to sa firmom Info Media Group, kao zakupcem, dana 18.02.2026.”, jasno stoji u odgovoru.
Riječ je o kompaniji koja godinama dobija poslove iznajmljivanja oglasnog prostora u javnom prijevozu Kantona Sarajevo.
