Prije četiri godine plaćali smo 3,5 KM za litar goriva, da li nas opet čeka sličan scenarij?

Kao odgovor na ove događaje, Međunarodna pomorska organizacija (IMO) pozvala je brodarske kompanije da izbjegavaju to područje, jer su neki komercijalni i kruzerski brodovi trenutno zaglavljeni u Perzijskom zaljevu, dok je promet u Hormuškom moreuzu sada blokiran nakon što je Iran upozorio da niko ne smije proći.

U ponedjeljak ujutro, cijena Brent sirove nafte, referentne vrijednosti za cijene nafte, porasla je na više od 82 dolara u poređenju sa 73 dolara krajem prošle sedmice, a indeks se čak stabilizovao na oko 60 dolara prošlog decembra.

Trenutno, članice OECD-a, zemlje uvoznice nafte, imaju dovoljne rezerve da se nose sa stvarnom nestašicom, ali zatvaranje Hormuškog moreuza, koji čini skoro 20 posto globalnog prometa nafte, rizikuje da ima stvarni utjecaj ako sukob potraje. Ovo je posebno tačno s obzirom na to da je nekoliko naftnih postrojenja, posebno u Saudijskoj Arabiji, zatvoreno nakon što su ih pogodile iranske rakete.

Kako je obavijestila web stranica TF1 Infos, konsultantska firma Eurasia Group izrazila je svoje viđenje predstojećih događaja: "U slučaju produženog prekida isporuka preko Hormuza, sirova nafta bi se mogla brzo popeti na 100 dolara po barelu, posebno u slučaju napada na naftne instalacije u regiji".

Stručnjaci ističu da je novo povećanje cijena goriva već počelo prije početka sukoba i da to nije nužno odgovor na trenutne događaje. Međutim, povećanje bi se moglo pogoršati u narednim sedmicama ako se situacija nastavi.