Tamura je pojasnio da brodari ne mogu rizikovati višemilionsku imovinu i živote posade samo na osnovu diplomatskih saopćenja za javnost.
Globalne brodarske kompanije i brodovlasnici neće nastaviti tranzit kroz strateški ključni Hormuški moreuz još sedmicama, bez obzira na potencijalne dogovore.
Kompanije poručuju da će čekati sve dok ne budu potpuno sigurne da je sporazum između Sjedinjenih Američkih Država (SAD) i Irana opipljiv i primjenjiv na terenu, izjavio je Jotaro Tamura, izvršni direktor japanskog pomorskog giganta Mitsui OSK Lines za Financial Times.
Ova odluka naglašava duboko nepovjerenje privatnog sektora u politička rješenja kada je u pitanju jedna od najopasnijih, ali i najvažnijih pomorskih ruta na svijetu.
Tamura je pojasnio da brodari ne mogu rizikovati višemilionsku imovinu i živote posade samo na osnovu diplomatskih saopćenja za javnost.
"Ono što će morati biti postignuto nije samo jednostavan sporazum između relevantnih zemalja. Taj dogovor mora biti materijalan i pretočen u stvarne situacije u Hormuškom moreuzu, kako bi brodske linije mogle udobno i bezbjedno proći", naglasio je Tamura.
Brodari traže konkretne garancije da će iranske snage prekinuti s praksom presretanja i zapljene tankera, te da će međunarodne pomorske patrole osigurati nesmetanu plovidbu.
Dok se to ne desi na terenu, skupe alternativne rute oko Afrike ili privremeno sidrenje u sigurnim zonama ostaju na snazi.
