U Istočnom Sarajevu se već godinama prepričava gorka šala – stanovnici Foče i Istočne Ilidže nisu ljubomorni na Banjalučane i Dobojlije zbog autocesta, pa ni na Semberce koji ih čekaju, već na Sokočane. Zašto? Zato što su Sokočanima obećali treću traku preko Romanije, dok se ostali bore da sačuvaju bar – drugu, piše BN.
To je, nažalost, surova svakodnevica saobraćajne infrastrukture na istoku Republike Srpske. Na svakih nekoliko kilometara saobraćaj se odvija jednom trakom. Načelnik općine Istočna Ilidža Marinko Božović podsjeća da i građani ovog dijela Rs uredno plaćaju putarine, PDV i registracije automobila, pa se s pravom pitaju gdje taj novac zapravo završava.
"Novac ide na neke skupe kredite i razne druge nepotrebne stvari, dok stanovnici ovog dijela Rs vozeći se ovakvim putevima svaki dan nose glavu u torbi. Stanje putne infrastrukture jasno govori o odnosu vlasti prema ovom kraju", poručuje Božović.
Trenutno se u naselju Krupac u Istočnoj Ilidži saobraća samo jednom trakom jer je klizište doslovno odnijelo dio puta u rijeku Željeznicu. Dionica koja vodi dalje prema Foči s razlogom nosi neslavan naziv "put smrti". Sanacija klizišta i rekonstrukcija mosta u Tuhaljima već traju unedogled, milionske cifre se troše, ali vidljivih rezultata na terenu nema.
Kao "spas u zadnji čas", ministar saobraćaja u Vladi Rs Zoran Stevanović predlaže proširenje i asfaltiranje alternativnog puta preko Kalinovika. Kako do Kalinovika doći tokom oštrih zimskih mjeseci – o tome će se, po svemu sudeći, razmišljati tek nakon izbora.
Trenutno su nadležni zauzeti novim najavama završetka vjerovatno najgoreg puta u Evropi – onog od Foče do Šćepan Polja, kao i nove dionice od Foče do Tjentišta. Riječ je o dionici od 11 kilometara na kojoj se mašine i radnici po pravilu pojavljuju samo kao predizborna dekoracija.
