"Cilj zakona nije kažnjavanje vozača, nego odvraćanje od bahate vožnje i ugrožavanja života ljudi. One koji to ne razumiju, pomisle da su iznad zakona i nastave po starim bahatim navikama, čekaju žestoke kazne", zaključio je.
Zastupnik u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović (SDP) komentarisao je prve efekte primjene novog zakona koji sankcioniše bahatu vožnju, naglasivši kako su rigoroznije mjere već počele sklanjati opasne vozače s ulica.
Magazinović je istakao da je samo tokom jednog dana ove sedmice u Sarajevu sa saobraćajnica sklonjeno osam vozača koji su bili pod utjecajem narkotika te da se situacija na terenu drastično mijenja u korist sigurnosti građana.
"Sjećate li se priče o masovnom odbijanju vozača da se testiraju na drogu? E, pa ne može više tako, osim ako neko ne želi da vidi kako izgleda zadržavanje u policiji. Za samo jedan dan ove sedmice, samo u Sarajevu, osam vozača pod utjecajem narkotika je sklonjeno sa ceste i strogo sankcionisano za bahatu vožnju. Ni jedan vozač nije odbio testiranje", naveo je Magazinović.
Poručio je da zakon daje jasne rezultate i da je vrijedilo više od godinu i po dana raditi i boriti se za njegovo usvajanje.
Kako navodi, i u drugim dijelovima države bilježi se kažnjavanje bahatih vozača, čime se povećava ukupna sigurnost u saobraćaju.
"Cilj zakona nije kažnjavanje vozača, nego odvraćanje od bahate vožnje i ugrožavanja života ljudi. One koji to ne razumiju, pomisle da su iznad zakona i nastave po starim bahatim navikama, čekaju žestoke kazne", zaključio je.
Nakon višegodišnjih apela javnosti, bh. zakonodavstvo je prvi put uvelo pojam "bahate vožnje" kao poseban i teško kažnjiv prekršaj.
Pored ekstremno visokih novčanih iznosa, ključni mehanizam novog zakona jeste dugoročno oduzimanje vozačke dozvole, kao i mjera privremenog ili trajnog oduzimanja motornog vozila od višestrukih povratnika u činjenju prekršaja (po uzoru na rigorozne regionalne modele), čime se automobil tretira kao sredstvo izvršenja prekršaja.
