Sve je veći pritisak iz Tuzlankog kantona koji se tiče saobraćajne deblokade. Na sjednici Skupštine, kantonalni zastupnici su usvojili Deklaraciju o saobraćajnoj deblokadi Tuzlanskog kantona te obavezali sve zastupnike, bez obzira koja stranka bila u pitanju i koji nivo vlasti, da moraju raditi zajedno da zapostavljeni kanton dobije prve metre moderne ceste.
Tuzlanski kanton izvozno je orijentisan, ima stranih investicija, ali nedostaje mu oko 60 km autoputa ili brze ceste da se poveže sa evropskim koridorima.
“Mi ako želimo biti konkurentni na evropskom tržištu, a znamo da smo najveći izvoznici u FBiH, nama trebaju pod hitno bolji putevi da bismo bili brži i kvalitetniji dobavljači na evropskom tržištu”, rekao je Nedret Kikanović, iz Kantonalne privredne komore.
A u te puteve nije ništa uloženo godinama, a novac građana TK je otišao negdje drugo, pokazala je analiza Tuzlanskog akademskog kluba.
“Kanton je do sada, u zadnjih 15 godina, davao 200 miliona KM godišnje po raznim osnovama za saobraćaj. Od toga, oko 20 miliona je dolazilo. I ove godine će doći samo 20 miliona KM. Šta je sa 180 miliona KM? Mi smo u našim zaključcima rekli da želimo da se sljedeće godine u naš kanton vraća 400 miliona”, naveo je Safet Husanović iz Tuzlanskog akademskog kuba.
Stoga, Kantonalna skupština usvojila je Deklaraciju o saobraćajnoj deblokadi Tuzlanskog kantona, u kojoj se, između ostalog, poziva Parlament Federacije BiH, Vladu FBiH, javna preduzeća Autoceste FBiH, Ceste BiH i Željeznice FBiH da značajno povećaju izdvajanja vlastitih sredstava i osiguraju kreditna sredstva za finansiranje projekata saobraćajne deblokade.
“Ja lično i Klub SDP-a će podržati lično sve aktivnosti i akte koje bi popravile putnu infrastrukturu na TK i riješile tu blokadu. Ali moramo biti jasni. Deklartacija je izražavanje političkog stava. Mi smo od 2021. godine imali neke druge akte koje nisu bile deklaracije, a koje su išle prema tadašnjoj Vladi FBiH, pa nisu bile uslišene”, rekao je Slađan Ilić iz Kluba zastupnika SDP-a u Skupštini TK.
