Evropska komisija i dalje nema konkretno i sveobuhvatno rješenje za probleme sa kojima se suočavaju profesionalni vozači iz zemalja zapadnog Balkana nakon uvođenja EES sistema na spoljnim granicama EU, iako se razmatra više mogućih opcija.
To je poručeno i tokom rasprave u Briselu, gdje je Zajednički konsultativni odbor EU–Srbija (JCC) pozvao Komisiju i države članice da hitno pronađu održivo rješenje, upozoravajući da trenutna situacija već izaziva poremećaje u transportu i trgovini.
EES stvara novi problem za vozače
Predstavnica Direktorata Evropske komisije za migracije i unutrašnje poslove Andrea Teftedarija naglasila je da EES sistem ne uvodi nova pravila, već omogućava njihovu dosljedniju primjenu kroz elektronsku kontrolu boravka u šengenskom prostoru.
“Riječ je o pravilu koje već dugo postoji, po kome osobe izvan Evropske unije mogu boraviti 90 dana u periodu od 180 dana na teritoriji Šengena. Ono što se mijenja jeste način kontrole, koja sada postaje elektronska i znatno preciznija”, rekla je Teftedarija.
Međutim, upravo ta stroža primjena pravila o maksimalnih 90 dana boravka u periodu od 180 dana dovela je do problema za profesionalne vozače, čiji posao podrazumijeva stalno kretanje kroz više država.
Ne postoje rješenja u trenutnom zakonu
Komisija je, kako je navela, tokom prethodnog perioda pokušala da identifikuje rješenja u okviru postojećeg zakonodavstva, ali su za sada na raspolaganju samo ograničene i djelimične opcije.
Jedna od mogućnosti su olakšice za takozvane prekogranične radnike, koje bi se primjenjivale u slučajevima kada vozači rade između susjednih zemalja, ali je njihov domet ograničen i ne pokriva većinu transportnih ruta.
Rješenje u vizama?
