Nakon što je Hrvatska investirala desetinae miliona eura u pola mosta na Savi kod Gradiške i za prvi dio brze ceste koja bi most trebalo da spoji na auto-put Zagreb - Beograd, postavlja se pitanje može li ta zemlja tužiti BiH zato što ove objekte ne može koristiti.
Podsjećanja radi, zbog internih svađa u BiH između Sarajeva i Banje Luke, Zijad Krnjić, bošnjački član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje, blokirao je izmjenu propisa koji bi omogućili postavljanje carinskih službenika na bh. strani, odnosno na novom graničnom prelazu s bh. strane.
Krnjić traži da Rs prvo omogući izmjenu koeficijenta za raspored prihoda od indirektnih poreza između Rs i FBiH jer smatra da je sadašnji koeficijent na štetu Sarajeva, što Banja Luka odbija.
Zbog neotvaranja ovog objekta Hrvatska ne može otvoriti brzu cestu na svojoj strani granice, a ni granični prelaz, koji su izgradili u roku, takođe ne može početi s radom jer je vezan za ovaj objekat.
S obzirom na to da se radi o međudržavnom infrastrukturnom projektu, teoretski se može zamisliti scenario po kojem bi Hrvatska mogla tužiti BiH, ali, sudeći prema odgovorima koje smo dobili, barem za sada Hrvatska neće ići u tom smjeru.
Iz "Hrvatskih cesta", investitora brze ceste koju je za njih izgradilo banjalučko preduzeće "Integral inženjering", za "Nezavisne" su potvrdili da ne razmišljaju o tužbama.
Naime, pitali smo ih da li namjeravaju zatražiti odštetu što se objekat ne može koristiti, a mora se obavljati redovno održavanje, bez obzira na to da li tuda idu automobili ili ne.
