Džindić: Željeznice FBiH imaju samo dvije ispravne Talgo garniture, građanima se savjetuje alternativni prevoz

politicki.ba

Bivši federalni ministar energije, rudarstva i industrije tvrdi da će ovog vikenda na relaciji Sarajevo–Ploče–Sarajevo saobraćati samo jedna garnitura sa 236 sjedećih mjesta i traži odgovornost uprave.

Nermin Džindić, bivši federalni ministar energije, rudarstva i industrije, kritikovao je stanje u Željeznicama Federacije BiH, posebno raspoloživost putničkih garnitura, nakon informacija da će ovog vikenda na relaciji Sarajevo–Ploče–Sarajevo biti angažovana samo jedna Talgo garnitura.

Džindić navodi da ta garnitura raspolaže sa 236 sjedećih mjesta, zbog čega se putnici već upozoravaju na moguće gužve i upućuju da razmotre alternativne načine prevoza.

Prema informacijama na koje se Džindić poziva, od ukupno devet Talgo garnitura Željeznica FBiH trenutno su ispravne samo dvije.

„Umjesto da prevoze putnike, Željeznice FBiH savjetuju građane: snađite se, nemamo vozova“, napisao je Džindić.

On stanje voznog parka povezuje sa širim pitanjem upravljanja kompanijom i odgovornosti nadležnih.

„Prestali smo voziti rudu za Željezaru, a sada prestajemo voziti i putnike“, naveo je Džindić.

Pitanje odgovornosti uprave

Bivši ministar smatra da problem ne treba posmatrati samo kroz prizmu jednog vikenda ili pojedinačnog kvara.

„Ovo više nije pitanje jednog vikenda ni jednog kvara. Ovo je pitanje odgovornosti“, poručio je.

Džindić postavlja pitanje šta je uprava Željeznica FBiH radila prethodnih godina i da li se čekalo da vozni park bude doveden u stanje u kojem će biti potrebno njegovo saniranje novcem iz budžeta Federacije BiH.


U objavi navodi i da Željeznice FBiH imaju veliki potencijal, ali da je kompaniji potreban ozbiljan program oporavka, ulaganje u vozni park, razvoj putničkog i teretnog saobraćaja, povećanje prihoda i odgovornije upravljanje javnim novcem.

Posebno pitanje koje postavlja jeste postoji li konkretan plan za izlazak Željeznica FBiH iz aktuelnih problema.

„Građani imaju pravo znati: postoji li konkretan plan za izlazak Željeznica FBiH iz krize?“, naveo je Džindić.

„Željeznice FBiH nisu privatna prćija“

Džindić se osvrnuo i na političku odgovornost za stanje u kompaniji, navodeći da bi se problemi mogli ostaviti novoj upravi nakon izbora.

„Ili će se čekati izbori, pa nakon njih uprava otići kući, a probleme ostaviti građanima i novoj upravi?“, upitao je.

Poručio je da Željeznice FBiH ne smiju biti tretirane kao vlasništvo bilo koje uprave ili političke stranke.

„Željeznice FBiH nisu privatna prćija nijedne uprave ni političke stranke. To je javno dobro i strateški resurs Federacije BiH“, napisao je.

Na kraju je pozvao na odgovornost, konkretne rezultate i jasan plan za rješavanje problema, umjesto novih opravdanja.

Tvrdnje o broju ispravnih Talgo garnitura i stanju voznog parka u ovoj objavi iznio je Džindić, dok bi konačnu potvrdu tih podataka trebalo zatražiti od Željeznica FBiH.

Komentari

Ovaj članak nije moguće komentarisati.