Sistem EES od putnika iz zemalja izvan EU, poput Velike Britanije i SAD-a, pri prvom ulasku traži otiske prstiju i fotografiju lica. Cilj je zamijeniti pečate u pasošima digitalnom evidencijom i spriječiti prekoračenje dozvoljenog boravka te korištenje falsifikovanih putnih isprava.
Evropski sistem digitalne registracije ulaska i izlaska iz EU (EES) suočava se s tehničkim problemima, priznala je u petak predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen.
"Radimo s državama članicama kako bismo riješili tehničke poteškoće", rekla je na konferenciji za novinare u Corku u Irskoj.
Problemi su postali izraženiji tokom ljetne turističke sezone, a aerodromi i aviokompanije tvrde da novi sistem, koji od putnika iz zemalja izvan EU zahtijeva registraciju biometrijskih podataka, uzrokuje višesatna čekanja, kašnjenja letova i propuštene konekcije.
Von der Leyen je priznala da je potrebno još rada kako bi se problemi otklonili, što predstavlja promjenu u odnosu na ranije tvrdnje Evropske komisije da je utjecaj sistema na većini aerodroma ograničen.
Predstavnici evropskih aerodroma i aviokompanija navode da se na graničnim kontrolama tokom najvećih gužvi čeka i do pet sati te su zatražili da se državama omogući privremena obustava primjene EES-a tokom jula i augusta.
Sistem EES od putnika iz zemalja izvan EU, poput Velike Britanije i SAD-a, pri prvom ulasku traži otiske prstiju i fotografiju lica. Cilj je zamijeniti pečate u pasošima digitalnom evidencijom i spriječiti prekoračenje dozvoljenog boravka te korištenje falsifikovanih putnih isprava.
Međutim, na pojedinim velikim aerodromima granični službenici i dalje ručno unose podatke, dok su aplikacije za ubrzanu registraciju do sada aktivirale samo Švedska i Portugal.
Pojedini aerodromi i luke privremeno su obustavili prikupljanje biometrijskih podataka kako bi smanjili gužve.
Uprkos problemima, Evropska komisija ističe sigurnosne koristi sistema. Prema riječima irskog ministra unutrašnjih poslova Jima O'Callaghana, od uvođenja EES-a kroz sistem je prošlo blizu 110 miliona putnika, a identificirano je približno 1.000 osoba koje predstavljaju sigurnosni rizik za Evropsku uniju.
